Clignotant Motogadget "mo.blaze Disc" - noir - gauche

Le mo.blaze Disc est le feu clignotant de la toute dernière génération. Ce clignotant à LED se caractérise par le voyant lumineux transparent sur un socle compact en alu qui termine harmonieusement la poignée en extrémité de guidon. Le boé tier en aluminium discret sert à fixer solidement le corps en verre ainsi qu'é  intégrer l'électronique de commande et les LED High-End.

Les faits:

• Certaines LED haute performance offrant une efficacité maximale et une puissance totale de 7 W avec une durée de vie de plus de 50 000 h.
• Un contrôle du courant constant contrôlé par IC, cadencé à 330 kHz.
• Une optique de collimateur spéciale qui couple avec précision la lumière de la LED dans le corps en plastique.
• Absolument unique, conception indépendante et principe fonctionnel.
• À peine visible sur le guidon lorsqu'il est éteint.
• Lumière extrêmement brillante à l'avant, bonne lumière à l'arrière.
• Technologie à haute intensité LED IntensiLED à haute intensité.
• Conditionnement électronique de la tension et protection électronique sécurisée.
• La lumière clignotante peut être supprimée.
• Ferme l'extrémité du guidon de façon très harmonieuse, en particulier avec les poignées m-grip et autres accès.

Le produit consiste en un indicateur d'extrémité de guidon avec pince pour guidon en acier et aluminium (guidon de 22 mm et 1 pouce) de diamètre intérieur compris entre 14 mm et 21 mm, un câble de raccordement d'une longueur d'environ 100 cm et les instructions de montage

Remarque: Selon la version du logiciel de votre moto, vous aurez peut-être besoin d'un indicateur de résistance supplémentaire par tour pour la fonctionnalité de la lampe de poche. Ceci est un ensemble pratique avec des fiches standard pour une insertion facile, compatible avec les fiches originales, dans notre boutique sous le numéro d'article. 44109-400 disponible. En variante, la résistance est également disponible séparément pour l'auto-soudure (numéro d'article 40530-000). Veuillez noter que cela peut également être nécessaire si votre atelier, par exemple, utilise une nouvelle version du logiciel sur votre moto pendant les travaux de maintenance.