Le capot de réservoir en carbone pour les BMW R nine T a été fabriqué en autoclave entièrement dans un matériau préimprégné selon les toutes dernières directives, et, dans une dernière étape, garni d'un revêtement en résine synthétique comme protection contre les intempéries. Ce revêtement en résine synthétique surpasse largement l'enduit de laque transparente habituel dans son action de protection, sur le plan de la résistance aux rayures et sur celui de la stabilité. Mais le revêtement ne fait pas que marquer sur le plan technique; il souligne également clairement l'effet tridimensionnel de la structure en carbone

Les composants en carbone sont non seulement remarquablement plus légers et convaincants de par leur allure géniale, mais ils sont également nettement plus stables que ceux en RPV. Ils ne se perforent pas et ne se cassent pas aussi rapidement que le PRV; de ce fait, les parties du véhicule situées en dessous sont nettement mieux protégées.

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